Câu 1: Đây là các cảng biển nước sâu của nước ta kể theo thứ tự từ Bắc vào Nam
Câu 2: Đây là hai thành phố được nối với nhau bằng đường sắt
Câu 3: Đây là một trong những đặc điểm của mạng lưới đường ô tô của nước ta.
Câu 4: Đường quốc lộ 1A không đi qua thành phố này :
Câu 5: Hạn chế lớn nhất của ngành vận tải đường sông của nước ta là :
Câu 6: Từ Bắc vào Nam, đường quốc lộ 1A đi qua lần lượt các tỉnh thành :
Câu 7: Đây là phương thức truyền dẫn cổ điển, hiện nay được thay thế bằng các phương
Câu 8: Dựa vào bảng số liệu sau đây về khối lượng hàng hoá vận chuyển của nước ta phân theo loại hình vận tải. (Đơn vị : nghìn tấn) Năm Loại hình 1990 1995 2000 2005 Đường ô tô 54 640 92 255 141 139 212 263 Đường sắt 2 341 4 515 6 258 8 838 Đường sông 27 071 28 466 43 015 62 984 Đường biển 4 358 7 306 15 552 33 118 Nhận định nào chưa chính xác ?
Câu 9: Đây là một cảng sông nhưng lại được xem như một cảng biển.
Câu 10: Loại hình giao thông vận tải thuận lợi nhất để nước ta giao lưu với các nước trong khu vực Đông Nam Á là :
Câu 11: Tuyến giao thông vận tải quan trọng nhất ở nước ta hiện nay là :
Câu 12: Hướng chuyên môn hóa vận tải hàng hóa và hành khách của giao thông vận tải đường thủy nước ta thể hiện rõ nhất ở vùng :
Câu 13: Năm 2002, khối lượng hàng hóa luân chuyển ở nước ta cao nhất xếp theo thứ tự là :
Câu 14: Trong các loại hình vận tải, thì giao thông vận tải đường bộ (ô tô) ở nước ta :
Câu 15: Loại hình vận tải có vai trò không đáng kể về vận chuyển hành khách của nước ta là :
Câu 16: Các cảng lớn của nước ta xếp theo thứ tự từ Nam ra Bắc là :
Câu 17: Sân bay đang hoạt động ở Bắc Trung Bộ là :
Câu 18: Sân bay nội địa đang hoạt động ở Duyên hải Nam Trung Bộ xếp theo thứ tự từ bắc vào nam là :
Câu 19: Về điện thoại quốc tế, hiện nay nước ta có các cửa chính để liên lạc trực tiếp là :
Câu 20: Trong định hướng phát triển thông tin liên lạc, nước ta cần ưu tiên xây dựng và hiện đại hóa mạng thông tin :
Câu 21: Tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta là:
Câu 22: Quốc lộ 1 ở nước ta chạy suốt từ:
Câu 23: Quốc lộ 1 không đi qua vùng kinh tế nào ở nước ta?
Câu 24: Trục đường bộ xuyên quốc gia thứ 2 có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của dải đất phía tây đất nước là:
Câu 25: Tuyến đường sắt dài nhất nước ta là:
Câu 26: Số lượng cảng sông chính ở nước ta là khoảng:
Câu 27: Vận tải đường sông thuận lợi nhất và được sự dụng với cường độ cao nhất mước ta là:
Câu 28: Ý nào sau đây không phải là điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?
Câu 29: Số lượng cảng biển lớn nhỏ ở nước ta là:
Câu 30: Tuyến đường biển quan trọng nhất nước ta là:
Câu 31: Đến năm 2007, số sân bay cả nước ta có
Câu 32: Loại hình nào sau đây thuộc về hoạt động bưu chính?
Câu 33: Điểm nào sau đây không đúng với ngành Viễn thông nước ta trước khi Đổi mới?
Câu 34: Các sân bay quốc tế của nước ta là
Câu 35: Loại hình nào sau đây không thuộc mạng truyền dẫn?
Câu 36: Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng
Câu 37: Tuyến đường biển Hải Phòng – TP. Hồ Chí Minh dài (km)
Câu 38: Loại hình nào sau đây thuộc mạng phi thoại?
Câu 39: Các tuyến đường bay trong nước được khai thác tử các đầu mối chủ yếu là
Câu 40: Đền năm 2005, số người Việt Nam sử dụng mạng intenet khoảng (triệu người)
Ý kiến bạn đọc
/ĐỀ THI LIÊN QUAN
Xem tiếp...
/ĐỀ THI MỚI
ĐỀ THI KHÁC